Nom del producte: Carro Bolt
Talla: M5-20
Longitud: 10-500 mm o segons sigui necessari
Grau: 4,8 6,8 8,8 10,9
Material Acer: acer/35k/45/40Cr/35Crmo
Superfície: simple, negre, zincat, HDG
Estàndard: DIN603 ASTM A307
Certificat: ISO 9001
Mostra: mostres gratuïtes
Ús: els cargols de carro es poden utilitzar per al muntatge de marbre de penjolls secs.No s'afluixarà en estrènyer, fàcil d'arreglar.S'utilitza principalment quan es requereixen cargols de capçal avellanat.A més, s'utilitzen cargols de carro a les ranures.Durant el procés d'instal·lació, el coll quadrat està enganxat a les ranures, cosa que pot evitar que els cargols girin i els cargols del carro es poden moure en paral·lel a les ranures.Com que el cap del cargol del carro és arrodonit, no hi ha creus ni endolls.El disseny de les eines elèctriques existents, com ara el procés de connexió real, també pot jugar el paper d'antirobatori.
Perns de coll quadrat DIN 603 - 2017
Els cargols de transport també es coneixen com a cargols de coll quadrat de cap semicircular, el cap és de tipus semicircular i la part inferior és un coll quadrat.
Zonolezer Fastener us respondrà, el cargol del carro té un bon efecte de fixació i el coll quadrat només agafa el cargol per facilitar que la femella s'estimi.Al mateix temps, també té un bon efecte antirobatori, perquè el cap és semicircular i no té solcs.Es pot utilitzar per a la connexió d'estructures ferro-fusta, com ara automòbils, màquines tèxtils, màquines farineres, bots salvavides, etc.
Cal connectar els cargols.En general, s'han de fixar amb forats lleugers i combinar-los amb nous.No es pot utilitzar una única connexió.
L'estàndard d'implementació de cargols de carro, la fàbrica de cargols de carro Fangyuan us respondrà, els cargols de carro ordinaris es divideixen en tipus GB/T12 i tipus GB/T14, denominats col·lectivament com a cargol de carro estàndard nacional.GB12 és un cargol de carro amb un cap petit i un barret alt, que s'utilitza generalment en llocs on no es requereix la mida del cap.En comparació amb GB14, és un cargol gran i el gruix del cap també és més petit que el de GB12.A més, hi ha cargols de carro d'alta resistència, també coneguts com a cargols de coll quadrat de cap semicircular reforçat.L'estàndard d'implementació és GB794, la força és 8.8, 10.9 i 12.9.Després del tractament de la brida de modulació, la superfície sol oxidar-se de color negre.Segons els requisits del client, el tractament superficial també està galvanitzat en calent i galvanitzat en color.L'estàndard alemany d'implementació de cargols de carro és DIN603.En comparació amb el cargol de carro estàndard nacional, el cap és més gran, l'arrel quadrada és més curta i el fil és el mateix que el fil mètric.En general, els cargols d'exportació són majoritàriament perns de carro DIN603 estàndard alemany.Zonolezer té un equipament i una tecnologia perfectes i té una gran experiència en cargols de transport comercial d'exportació.Els cargols de carro nord-americans (ANSI/ASME) també són majoritàriament perns de carro per a l'exportació, i la rosca del cargol és estàndard mètric, que és diferent de l'estàndard anterior.La mida de la femella, l'alçada de l'arrel quadrada, els requisits del material i el tractament de la superfície es poden personalitzar segons els requisits de l'usuari.
Els anteriors són estàndards de perns de carro d'ús habitual, així com perns de coll quadrat de cap rodó rugós (BS325), cargols de coll quadrat acanalat (JIS B 1171), cargols de capçal rodó mètric (BS4933) i cargols de capçal pla per a maquinària agrícola (DIN11015). ), Els cargols de coll quadrat de cap semicircular grans (CNS4425) per a màquines tèxtils, els cargols de coll quadrat curt de cap semicircular petits (IOS8678), etc., generalment es fan a mida.
